SATSO’DA YENİ DÖNEMİN İLK MECLİS TOPLANTISI YAPILDI

21. Meslek Komitesinden Meclis Üyesi Ahmet Öztürk Hacıeyüpoğlu, “Son iki yıldır otomotiv sektöründe yaşanan çip krizi sebebiyle bulunurluğun azalması, emtia ve lojistik maliyetlerinin yükselmesi, artan döviz fiyatları, vergisel değişiklikler, üretim sorunu, tüketici finansman kısıtlamaları sektörü olumsuz etkilemiş durumda bu olumsuzlukların üzerine Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın hazırladığı ve TBMM'ye sunulan torba yasada geçen kanun teklifi "ÖTV Kanunu'nda tanımlı bulunan motorlu araç ticareti yapan mükelleflerin, faaliyetlerini yerine getirirken sebep olabilecekleri vergisel kayıpları karşılamak amacıyla teminat yükümlülüğü getirilmesi ve bu yükümlülüğe uymayanlara özel usulsüzlük cezası kesilebilmesi" cümlesini içeriyor. Kanun teklifine göre 0 km motorlu kara taşıtlarının üreticileri, ithal edenler, yetkili bayiler ve paralel ithalatçı olarak da adlandırılan galerileri kapsıyor.

Teminat tutarı, işletmenin aktif ve öz sermaye büyüklüğü göz önüne alınacak 30 milyonu aşmayacak, Teminat vermeyen mükellefler bir önceki hesap dönemine ait brüt satışlarının binde 3'ü tutarında ceza ödeyecek. Akaryakıt sektöründe 1 Mayıs 2022 tarihinde bu uygulama yürürlüğe sokulmuş ve sektörde sıkıntılar oluşturmuştur hatta aynı firma adına başka faaliyetleriniz varsa bunlarında cirosu da dahil ederek %1 oranında tüm cirodan teminat alınmıştır. Tüccarı ve Sanayiciyi vergi kaçakçısı durumuna sokmuşlardır. Akaryakıt Sektörüyle başlayıp otomotiv sektörüyle devam edilen bu uygulamanın diğer sektörlere de geleceğinin işaret fişeğidir.” dedi.